Розніца паміж рухавіком вібрацыі і звычайным рухавіком

Вібрацыйны рухавік:

Вібрацыйны рухавік абсталяваны наборам рэгуляваных эксцэнтрыкавых блокаў на абодвух канцах вала ротара, а сіла ўзбуджэння атрымліваецца за кошт цэнтрабежнай сілы, якая ствараецца пры хуткасным кручэнні вала і эксцэнтрычнага блока. Дыяпазон частот вібрацыі вібрацыйнага рухавіка вялікі, і механічны шум можна паменшыць, толькі калі сіла ўзбуджэння і магутнасць правільна падабраны. Існуе шэсць класіфікацый вібрацыйных рухавікоў у залежнасці ад рэжыму запуску і працы і хуткасці працы.

Звычайны рухавік:

Звычайны рухавік, шырока вядомы як "рухавік", адносіцца да электрамагнітнага прылады, якое рэалізуе пераўтварэнне або перадачу электрычнай энергіі ў адпаведнасці з законам электрамагнітнай індукцыі. Рухавік прадстаўлены літарай М у схеме (стары стандарт - D). Яго асноўная функцыя - генераваць крутоўны момант. У якасці крыніцы харчавання для электрычных прыбораў і розных машын генератар прадстаўлены літарай G у ланцугу. Яго асноўная функцыя заключаецца ў пераўтварэнні механічнай энергіі ў электрычную.

 

У чым розніца паміж вібрацыйным рухавіком і звычайным рухавіком?

Унутраная структура вібрацыйнага рухавіка такая ж, як у звычайнага рухавіка. Асноўнае адрозненне складаецца ў тым, што вібрацыйны рухавік абсталяваны наборам рэгуляваных эксцэнтрыкавых блокаў на абодвух канцах вала ротара, а сіла ўзбуджэння атрымліваецца за кошт цэнтрабежнай сілы, якая ствараецца пры хуткасным кручэнні вала і эксцэнтрычнага блока. Вібрацыйныя рухавікі патрабуюць надзейных антывібрацыйных магчымасцей у механічным і электрычным аспектах, чым звычайныя рухавікі. Вал ротара вібрацыйнага рухавіка аднолькавага ўзроўню магутнасці значна тоўшчы, чым у звычайнага рухавіка такога ж узроўню.

На самай справе, калі вырабляецца вібрацыйны рухавік, зазор паміж валам і падшыпнікам адпавядае зазору звычайнага рухавіка. Вал і падшыпнік звычайнага рухавіка павінны быць шчыльна падабраны, а зазор паміж валам і падшыпнікам у вібрацыйным рухавіку адпавядае слізгаценню. Існуе зазор 0,01-0,015 мм. Вядома, вы адчуеце, што вал будзе рухацца налева і направа падчас тэхнічнага абслугоўвання. На самай справе, гэты афармленне мае сваю важную ролю.


Час публікацыі: жнівень-24-2020